水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城(八坼)段工程已经江苏省发展和改革委员会以苏发改法规发【2024】723号文件批准建设,项目招标人为苏州城际铁路有限公司。
水乡旅游线城际铁路江苏段线路由水乡客厅站引出进入江苏境内,下穿雪落漾后隧道出洞,之后上跨沪渝高速后行至汾湖站;出站后线路入地,以隧道形式下穿三白荡,于国铁苏州南站下方设城际苏州南站;之后下穿元鹤荡,线路出地沿吴江大道南侧向西行进,跨京杭运河至胜地公园设南部新城(八坼)站。线路长度约26.9km,设车站3座,其中汾湖站、南部新城(八
坼)站为高架站,苏州南站(不含已实施的预埋工程)为地下站。总投资估算约108.1亿元,其中建安费估算约67.9亿元【其中包含南部新城(八坼)站及进站前四线桥(长度约3.4公里,具体界面以发包人要求为准),总投资估算约18.0亿元,建安费估算约12.2亿元,后续将与如通苏湖分摊,各自承担50%)。
水乡旅游线城际铁路江苏段建成后将与上海示范区线、嘉善至西塘线共同联通上海、苏州、嘉兴,对长三角一体化示范区建设具有重要意义。
如通苏湖城际铁路吴江至南部新城(八坼)段线路自吴江站向南引出,之后沿同津大道行进至龙津站(预留);出站后线路折向西,沿吴江大道向西行进至南部新城(八坼)站进站前四线桥【不包含南部新城(八坼)站及进站前四线桥(长度约3.4公里,具体界面以发包人要求为准)】。线路长度约7.8km
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