德州市骨干河道引调水工程河道下穿京沪铁路顶进框构桥、顶管、 105 国道框构桥及临时保通道路工程施工总价承包招标公告

招标编号： JTGGSG2024-001

1. 招标条件

德州市骨干河道引调水工程河道下穿京沪铁路顶进框构桥、顶管、 105 国道框构桥及临时保通道路工程，已由德州市行政审批

服务局《关于德州市骨干河道引调水工程核准的批复》（德审批核〔 2021 〕 30 号）批准建设。项目业主为德州公用水务集团

有限公司。建设资金来源为企业自筹。项目出资比例为 100% ，资金已落实。已有招标所需的设计图纸和技术资料。招标人为

天佑京铁工程管理有限公司（负责代建）。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行施工总价承包公开招标，特邀请有意向

的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：京沪铁路 K357+443 、 G105 公路里程 K317+964 。

建设规模：

⑴本工程在京沪铁路 K357+443 处以 90° 交角下穿铁路。采用 9m-9m 框架结构，结构总宽 20.6m ，结构净高 5.15m ，结构总高

7.05m ，轴向长度 23.5m ，采用顶进法施工。

框架桥两侧采用 U 型槽结构， 15m 为一个节段，两侧共 4 个节段， U 型槽与主线河道相接，节段在端部设置垂裙。采用现浇法

施工。

⑵河道配套管线在京沪下行 K357+476 处以 90° 交角下穿铁路。防护套管采用 1-φ1950T8-S 型钢筋混凝土圆管，穿越长度为

66m ，铁路轨底以下最小埋深为 6.98m ，机械顶管法施工。

⑶本工程位于滨德高速于庄立交北 840m 处下穿 G105 。为最大限度减少 G105 的交通中断时间，本工程采用顶进法施工，在

G105 东侧设置工作坑预制框架桥，预制完成后，中断 G105 的交通，通过施工便道，把交通引流到便道上，然后明挖 G105

的基坑，再进行顶进作业把预制框架桥顶推到位，施工完成后恢复 G105 的交通，拆除便道。

下穿 G105 新建一座 11m+11m 框架桥，框架桥与道路相交 90° ，公路里程为 K317+964 。框架桥结构沿公路方向宽 24.9m ，垂

直道路方向长 24m 。框架桥每侧沿道路方向设置牛腿，放置搭板，搭板长 800cm 。

⑷为框架桥施工期间， G105 国道行车不受影响，新建临时保通道路，临时道路设计限速 40km/h, 在道路两端设置限速标志。

临时保通道路全长 802.938m ，宽 21.84m ，双向 4 车道及相关附属工程。（详见施工图）

2.2 招标范围：

1. 德州市骨干河道引调水工程下穿京沪铁路 (9-9)m 顶进框架桥及顶管工程施工图范围内的全部工程。招标内容对应预算章节中

的范围是：

第三章桥涵（顶进框架桥及顶管），第五章轨道，第六章通信、信号，第七章电力及电力牵引供电，第十章大型临时工程，第

十一章安全生产费。

2. 德州市骨干河道引调水工程下穿 G105 框架桥及临时保通道路工程施工图范围内的全部工程。招标内容对应预算章节中的范

围是：

第一部分建筑安装工程费。

2.3 标段划分 : 本次施工招标为 1 个标段。

2.4 计划工期： 626 日历天，计划于 2024 年 4 月 15 日开工（具体开工日期以北京局集团公司批准的施工计划日期为准）， 2025

年 12 月 31 日竣工。

3. 投标人资格要求

3.1 基本要求：在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在

人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。

3.2 资质条件：同时具有铁路工程施工总承包一级及以上资质和公路工程施工总承包一级及以上资质。

3.3 业绩要求：投标人近五年内（自递交投标文件之日起前五年内）完成的下穿营业线铁路立交工程项目（或其他可以确保营

业线施工安全的条件）和一级公路工程项目。

3.4 项目经理要求：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，

与投标人具有有效的社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的

同意调离文件。工程师及以上职称、 3 年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，具有铁路营业线施工管理经验。

3.5 财务要求：投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于 1700 万元。在近